Parajuventud.com > Deportes > F1: plazo para temporada 2008 - 1

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La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) notificó a las escuderías que deseen participar en el campeonato de Fórmula 1 2008 que tienen un plazo de diez días, a partir de este jueves, para formalizar su inscripción o, de lo contrario, corren el riesgo de perder su lugar en la categoría.

La medida aumenta la presión sobre los cinco fabricantes de F1 que han estado amenazando con organizar un campeonato paralelo.

Renault, BMW, Honda, Mercedes-Benz y Toyota advirtieron que abandonarán el campeonato si no se les garantiza que habrá una mayor participación en las decisiones sobre el deporte, un nivel más alto de ganancias y más transparencia por parte del organismo rector de la categoría.

Si un equipo pierde el plazo puede inscribirse posteriormente, pero sólo si no se consigue llenar el cupo de 12 equipos contemplado por el campeonato. Además, las escuderías que firmen tarde no tendrán injerencia en la formulación de las reglas.

"Las regulaciones que afecten el diseño de los autos deber ser finalizada antes del 30 de junio de 2006 para dar a los equipos competidores suficiente tiempo para diseñar y desarrollar su vehículos para 2008", señaló la FIA en un comunicado.

Tecnología detenida

La FIA también decidió congelar la introducción de cambios tecnológicos en los motores de Fórmula Uno por tres años, a partir de 2008.

El presidente de la FIA, Max Mosley, planteó la radical idea para reducir costos, teniendo en cuenta que los equipos más importantes gastan más de US0 millones al año.

Inicialmente la propuesta partió de Renault. Sin embargo, varios fabricantes de autos se han manifestado en contra de la iniciativa resaltando, entre otros argumentos, que uno de los atractivos de la F1 es precisamente el uso de alta tecnología.

En declaraciones a la página de internet Autosport.com el jefe del equipo de Honda, Nick Fry, dijo que "no estamos interesado en congelar todo el motor. Es algo muy poco práctico para los fabricantes de motores".

Por su parte, el jefe de Toyota, John Howett, agregó que "tres años es bastante tiempo para congelar un motor, después de usarlo en un período muy limitado".